Do total, 870 metros ficarão submersos, a até 21 metros de profundidade no canal do Porto de Santos.
Cerca de 7,7 mil ciclistas cruzam todos os dias entre as duas cidades, segundo o governo paulista, e terão acesso gratuito ao túnel. Hoje, a principal opção para quem precisa fazer o trajeto diariamente é a balsa, que transporta cerca de 21 mil veículos por dia, com prazo de espera que varia de 20 minutos a 1 hora.
As obras devem começar em 2027, e a inauguração está prevista para 2031, segundo cronograma divulgado pelo Governo do Estado de São Paulo. O investimento total é de R$ 6,8 bilhões, dos quais R$ 5,2 bilhões serão divididos em partes iguais entre os governos federal e estadual.
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